對于高低溫交變試驗(yàn)箱，主要有五種控制系統(tǒng)：自控系統(tǒng).制冷.溫控器.加溫器呼吸系統(tǒng).安全維護(hù)系統(tǒng)軟件等，其中制冷組、加熱系統(tǒng)軟件是關(guān)鍵。制冷機(jī)是制冷機(jī)的核心部件，在溫度.濕度變化很大的情況下，制冷機(jī)主要以制冷壓縮機(jī)為動力運(yùn)行，所以，在制冷機(jī)出現(xiàn)問題時，制冷機(jī)通常都是制冷機(jī)的常見故障。其實(shí)，或許，這種毛病都是會有的，實(shí)際中常見的故障原因就讓大家來剖析一下：

　　1.將難題分解，人從易到難，先“外”再“內(nèi)”，再“電”再“冷”進(jìn)行多元剖析與分辨，了解并掌握箱體的基本原理和工作全過程?？紤]到高低溫交變實(shí)驗(yàn)箱無法弄清高低溫試驗(yàn)為何無法降低熱量這一難題，則需要人工對融合試驗(yàn)箱的整個操作過程作進(jìn)一步的鑒定。

 

　　2.由于高低溫交變試驗(yàn)箱有兩個冷凍裝置。一臺主發(fā)電機(jī)，一臺輔助發(fā)電機(jī)，在降低熱速時，兩臺機(jī)組同時工作，然后兩臺機(jī)組同時工作，然后兩臺機(jī)組同時工作。待溫機(jī)逐漸穩(wěn)定，機(jī)組停止運(yùn)行時，主機(jī)負(fù)責(zé)保持溫度平穩(wěn)。當(dāng)主機(jī)機(jī)組發(fā)生泄漏時，主機(jī)組的制冷效果并不大，因?yàn)檎麄€降熱過程中，兩臺機(jī)組同時工作，因此沒有溫度不穩(wěn)定的情況下，標(biāo)定的降溫速率下降。在溫控環(huán)節(jié)中，輔機(jī)機(jī)組一旦停止工作，主機(jī)組又再無冷卻效果，試氣箱內(nèi)氣體緩慢上升，自動控制系統(tǒng)啟動輔助裝置，當(dāng)溫度升高到某一特定水平時，使溫度降至預(yù)定值附近。輔件組再一次停止工作，這時溫度才會繼續(xù)下降。

 

　　3.為了解決這一難題，人們必須將繼電器拆開，并對系統(tǒng)進(jìn)行氟化處理，使系統(tǒng)軟件正常工作。大多數(shù)時候，對這類常見故障的剖析與劃分，大多數(shù)是由易到難，先有電氣設(shè)備，再進(jìn)行多元分析，然后再進(jìn)行多元分析和分清，了解測試箱的基本原理和工作全過程，是區(qū)分常見故障的基礎(chǔ)。

 

　　4.另外對于高低溫交變試驗(yàn)箱在使用過程中突然脫下不能脫溫，工作人員需要檢查制冷壓縮機(jī)在運(yùn)行時是否啟動，環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行期間制冷壓縮機(jī)是否全部起動，闡述了家用電器從主開關(guān)電源到各個制冷壓縮機(jī)線路是否均能正常工作，家電系統(tǒng)軟件方面不存在問題。那就去檢查一下冷卻裝置。首先查看冷卻壓縮機(jī)的輸氣管及輸出工作壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值，且呼吸工作壓力呈抽氣狀態(tài)，說明主冷機(jī)組呼吸工作壓力不大。手持式發(fā)電機(jī)冷卻壓縮機(jī)排氣管和呼吸管發(fā)現(xiàn)，排氣管溫度不高，呼吸管溫度也不低(無霜)，說明主發(fā)電機(jī)缺少冷媒。

 

　　5.通過對上述兩個層面的剖析，也可逐步找出主機(jī)組超低溫度，以及冷媒泄漏造成制冷失效的原因。接著又可以從呼吸工作壓力所造成的原因入手，進(jìn)而找出問題的根源。

 

　　上述5點(diǎn)是我司技術(shù)人員解決高低溫交變試驗(yàn)箱溫度異常的辦法，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備冷卻不正常，請注意觀察，可結(jié)合以上內(nèi)容進(jìn)行問題排查。